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重庆交通大学前瞻技术综述专题-16.7%-期平均发文量7篇
2024年02期其他-16.7%-期平均发文量1篇
2024年01期文章-16.7%-期平均发文量14篇
中国汽车技术研究中心优秀论文专题-16.7%-期平均发文量7篇
2023年12期其他-16.7%-期平均发文量2篇
2023年11期文章-16.7%-期平均发文量9篇
2023年中国汽车工程学会年会优秀论文(选登)-16.7%-期平均发文量7篇
2023年09期文章-16.7%-期平均发文量8篇

单位占比

公司企业-61.1%
普本-18.5%
其他-9.3%
研究院所-3.7%
985高校-3.7%
高职高专-3.7%

一作占比

/有基金-2.7%
/初级/无基金-2.7%
/正高/无基金-2.7%
/中级/无基金-18.9%
本科/无基金-2.7%
硕士/无基金-2.7%
硕士/初级/无基金-2.7%
硕士/副高/无基金-13.5%
硕士/正高/无基金-2.7%
硕士/中级/无基金-8.1%
硕一导二/无基金-2.7%
在读硕士/无基金-27.0%
在读硕士/有基金-2.7%
本科/中级/无基金-2.7%
博士/副高/无基金-5.4%

投稿指南

1、投稿方式：在线投稿。

2、刊内网址：https://qcwz.cbpt.cnki.net/ （202401期）

3、出刊日期：月刊，每月5日出版。

4、刊内信息：不收版面费。

2024年1月30日星期二

《汽车文摘》征文

【2024年01期信息】

《汽车文摘》（月刊）于1963年7月3日创刊，由中国第一汽车集团有限公司主办，由国有资产监督管理委员会主管，为中国汽车工程学会会刊。《汽车文摘》以“览全球汽车技术文献，指中国汽车技术之道”为使命，以打造“中国汽车前沿与创新技术传播与交流的重要平台”为愿景，致力于成为汽车领域最具影响力的综述类期刊。

2023年11月，《汽车文摘》复合影响因子为 1.187。这反映出《汽车文摘》自 2019 启动转型升级以来，期刊学术影响力稳步提升。

《汽车文摘》坚信“他山之石，可以攻玉”，深耕电动化、智能化、网联化、共享化和智能制造 5 大方向和 10 大领域，聚焦新能源与混合动力汽车、智能网联汽车、燃料电池、低碳与氨等零碳燃料、汽车安全、健康与舒适、碳达峰与碳中和、生命周期评价（LCA）与技术经济分析、智能制造、材料轻量化与一体化压铸、飞行汽车前沿与创新技术综述论文，揭示相关领域的新动态、新趋势、新技术和新进展，为广大科研和工程技术人员进一步发展这一领域提供新突破口、新出发点和新基准。

欢迎高等院校师生、研发工程技术人员、技术管理人员及相关人员，充分发挥专业领域优势，深度挖掘国内外高影响力学术期刊与文献，形成某个技术领域的前沿综述。

《汽车文摘》选题范围：

电动化：混合动力关键技术；动力电池关键技术；先进充电技术；电驱动系统及电力电子技术；底盘及子系统线控关键技术；燃料电池动力系统设计与优化

智能化：新型电子电气架构；自动驾驶感知、决策与运动控制；智能新能源汽车测试评价方法与工具链；车辆智能安全技术

网联化：智能网联云控技术；车用通信及网络技术；车路协同技术；汽车人因、人机交互与智慧座舱；信息安全与功能安全；车网融合（V2G）及应用

低碳化：汽车节能与排放技术；清洁能源动力系统技术；碳达峰、碳中和；氢燃料制储运加及安全管控技术；车用氨能；生命周期评价（LCA）、标准法规与技术经济分析; 低碳与氨等零碳燃料

轻量化：新能源汽车新材料技术；混合材料轻量化设计；一体化压铸

共享化：区块链技术与移动出行；车辆大数据挖掘方法与应用案例

燃料电池：电池堆、电池系统与基础设施

智能制造：机器人与自动化控制、四大工艺、物流技术、设计-制造-服务

颠覆式出行：飞行汽车；未来低空智能交通体系及其关键技术汽车安全：主被动安全与融合、智能安全、健康与舒适

《汽车文摘》发表论文的独特优势：